+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Образец должностной инструкции контролера технического состояния транспортных средств

Образец должностной инструкции контролера технического состояния транспортных средств

Наша компания занимается оптовой торговлей, в компании два водителя и две газели, которые осуществляют доставку груза. Поэтому в Системе пока не размещена должностная инструкция контролера технического состояния автотранспортных средств. Но требование проставлять отметку о предрейсовом контроле в путевых листах прямо прописано в действующих приказах Минздрава и Минтранса. Обязанность по проведению предрейсового техосмотра следует возложить на сотрудника, который отвечает квалификационным требованиям.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Внедряем профстандарты: как составлять и вносить изменения в должностные инструкции работников

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Должностная инструкция контрольного мастера (механика) КТП

Здравствуйте, дорогие коллеги. Эта статья посвящена должностным обязанностям контрольного мастера механика по выпуску техники на линию далее по тексту — механик КТП. Давайте коснемся вопроса, какие работники должны заниматься проверкой технического состояния транспорта перед выпуском на линию и при возвращении с нее.

На многих предприятиях проверкой технического состояния занимаются контролеры технического состояния автомототранспортных средств. По Единому тарифно-квалификационному справочнику, должность контролера относится к рабочим профессиям.

Проверка технического состояния — ответственная работа, нужно назначить на эту должность все-таки инженерно-технического работника. Рабочий — он и в Африке рабочий: права подписи не имеет, ответственности не несет, как проверил — так проверил, подпись все равно ставит инженерно-технический работник.

Предлагаю готовый вариант должностной инструкции механика КТП. Инструкцию можно взять, как есть, распечатать, утвердить и руководствоваться ею в работе, можно внести корректировки, исходя из штатной структуры вашего предприятия. Можно разбить ее на несколько должностных инструкций, если нужно. На должность механика КТП назначается лицо, имеющее высшее профессиональное техническое образование, стаж работы на инженерно-технических должностях не менее 3 лет или среднее профессиональное техническое образование со стажем работы на инженерно-технических должностях не менее 5 лет.

Назначение на должность механика КТП, освобождение от нее производится приказом директора предприятия. Законодательные, нормативные и правовые акты и методические материалы в области обеспечения БДД. Устройство, назначение, конструктивные особенности автотранспортных средств. Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению БДД, включая Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств далее — ОП.

Требования к транспортным средствам, осуществляющим пассажирские перевозки. Требования к транспортным средствам, осуществляющим перевозки грузов. Инструкцию по перевозке крупногабаритных, тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ. Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств далее — ТРБ.

Требования к техническому состоянию и методы проверки далее — ГОСТ. Устройство и правила эксплуатации приборов по проверке технического состояния ТС, требования безопасности к ручному слесарному инструменту и правила его выбраковки. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава. Механик КТП осуществляет деятельность согласно требованиям ПДД, ОП, ТРБ, Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава, приказов, указаний, распоряжений руководства предприятия и вышестоящих органов, Положения о службе БД и ТК, Правил внутреннего трудового распорядка и настоящей должностной инструкцией.

В период временного отсутствия механика КТП его обязанности выполняет в установленном порядке назначаемое лицо, которое несет полную ответственность за качественное, эффективное, своевременное их выполнение. Проверяет у водителей наличие и сроки действия документации, предусмотренной ПДД. Разрешает выезд на линию только технически исправных и укомплектованных транспортных средств согласно требованиям ПДД, ОП и ТРБ, удостоверяя разрешение своей подписью в путевом листе водителя, отмечает фактическое время выезда с базы гаража и возвращения на базу в гараж.

Информирует ежедневно начальника СБД и ТК о техническом состоянии ТС, вышедших на линию, а вечером следит за своевременным возвращением их на базу. Направляет в ремонтное подразделение неисправные транспортные средства, вернувшиеся с линии. Производит лично замеры остатков топлива в баках, снимает показания спидометра, производит записи фактических данных остатки топлива, показания спидометра в путевых листах, журнале выхода ТС на линию.

Контролирует лично техническое состояние спидометрового оборудования, наличие, исправность его пломбировки ободок, привод, датчик, разъемные соединения. При выявлении нарушений производит детальный осмотр всех составных частей спидометрового оборудования. Обо всех выявленных нарушениях технического состояния спидометрового оборудования, его пломбировки, других выявленных при осмотре недостатках немедленно сообщает начальнику службы БД и ТК. Производит лично пломбировку элементов спидометрового оборудования после их замены в результате неисправностей или выхода из строя.

Контролирует состояние внешнего вида автомобилей, чистоту в салонах легковых автомобилей, автобусов, микроавтобусов, вахтовых автомобилей, кабинах автомобилей, наличие, исправность в них средств пожаротушения, освещения, аптечек, знаков аварийной остановки, сигнальных жилетов; в автобусах, вахтовых автомобилях — наличие, исправность звуковой, световой связи с водителем, устройств аварийного открывания дверей.

Не допускает наличия посторонних предметов в салонах автобусов, микроавтобусов, вахтовых автомобилей. Ведёт ежедневный учет с нарастающим итогом суточного пробега ТС в километрах, наработку навесного оборудования в мото-часах, оформляет заказы на ТО в ремонтное подразделение, контролирует качество их исполнения.

Определяет за два дня вперед количество транспортных средств для постановки на техническое обслуживание, учитывая нормы пробега, наработку мото-часов. Согласовывает заказы на ТО с начальником службы эксплуатации, начальниками колонн транспортных подразделений. Отстраняет от управления транспортными средствами водителей, не прошедших медицинское освидетельствование, находящихся в нетрезвом, болезненном или утомленном состоянии.

Требует от ремонтного подразделения проведения качественного ремонта, обслуживания ТС. Требует от начальников транспортных и ремонтных подразделений соблюдения технологии и качества при выполнении техобслуживания, ремонта транспортных средств, правильной расстановки техники на территории базы гаража. Соблюдает требования охраны труда, установленные законами и иными нормативными правовыми актами, правилами по охране труда.

Правильно применяет средства индивидуальной и коллективной защиты. Проходит обучение безопасным методам, приемам выполнения работ по охране труда, оказанию первой помощи при несчастных случаях на производстве, проверку знаний требований охраны труда. Немедленно извещает своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни или здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, о каждом дорожно-транспортном происшествии с участием транспорта предприятия или об ухудшении состояния своего здоровья, проявлении признаков острого профессионального заболевания отравления.

Проходит обязательные предварительные при поступлении на работу , периодические в течение трудовой деятельности медицинские осмотры обследования. Обеспечивает постоянный порядок на территории КТП, требует его поддержания от других лиц, находящихся на ней. Соблюдает трудовую дисциплину, правила внутреннего трудового распорядка, нормы служебной этики, культуру производства. Выполняет устные указания, разовые поручения непосредственного руководителя.

Механик КТП взаимодействует с руководителями, специалистами транспортных подразделений, служб путем обмена информацией, совершения совместных, согласованных или встречных действий, обусловленных должностными обязанностями. Знакомиться с проектами документов, касающихся обеспечения БДД на предприятии. Вносить предложения начальнику службы БД и ТК по вопросам несогласия с действиями должностных лиц, водителей, рабочих для принятия мер.

Вносить предложения начальнику СБД и ТК по совершенствованию работы, связанной с обязанностями, предусмотренными должностной инструкцией, улучшению условий труда, организации работы по содержанию транспортных средств в технически исправном состоянии, их обслуживанию. Требовать от начальника службы БД и ТК оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей.

Отказаться от выполнения устных указаний, разовых поручений непосредственного руководителя, если они противоречат действующему законодательству или требованиям безопасности. Запрашивать лично или по поручению начальника службы БД и ТК и получать от подразделений предприятия необходимую информацию, документы для качественного, своевременного выполнения своих должностных обязанностей.

Вносить предложения о поощрении отдельных работников, привлечении виновных к ответственности. Неисполнение или ненадлежащее исполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, в пределах, определенных действующим трудовым законодательством РФ. Правонарушения, совершенные при осуществлении своей деятельности, в пределах, определенных действующим административным, гражданским, уголовным законодательством РФ.

Нарушение законодательства о труде, норм охраны труда, пожарной безопасности. Несоблюдение условий конфиденциальности служебной информации предприятия. Невыполнение или ненадлежащее выполнение правил внутреннего трудового распорядка. Несвоевременное или некачественное выполнение приказов, распоряжений, указаний руководства предприятия и непосредственного руководителя.

Добрый день. Подскажите пожалуйста в каком приказе определены требования к механикам КТП по образовательному цензу. В виде сиключения на должность механика КТП могут назначаться лица, окончившие любой техникум с техническим уклоном или специальные курсы, но имеющие большой опыт работы по автоделу……. Здравствуйте, Николай! Образование у механика КТП может быть любым. Главное, чтобы в обязательном порядке было обучение по программе подготовки специалистов по обеспечению БД в соответствии с Приказом Минтранса и Минтруда от 11 марта г.

Других требований к данной категории работников нет. У нас на предприятии точно также: берем из числа водителей или автослесарей, организовываем обучение и вперед! Добрый день! У меня для Вас вот такой вопрос. Скажите пожалуйста я работаю механиком на предприятии могу ли я одновременно совмещать должность водителя! Добрый день, Виталий! А как Вы себе это представляете? Сами ездите и сами себя проверяете? Тут либо водителем работаете рабочая профессия либо механиком инженерно-техническая должность.

У меня такой вопрос? Подскажите пожалуйста ссылки или где можно такое найти. Регламент по ремонту автомобильного транспорта или Какие поломки являются ремонтными в автомобиле на автотранспортном предприятии? Помогите пожалуйста очень нужно…. Здравствуйте, Ольга! Если я Вас правильно понял, то Вас интересует Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Если это не оно, то поясните, пожалуйста, подробнее Ваш вопрос.

Что значит ремонтные-неремонтные случаи? Автомобиль должен выпускаться на линию в технически исправном состоянии. Запрещается выпускать автомобиль на линию, если неисправности угрожают безопасности дорожного движения. А вообще, если механик КПП обучен и аттестован в установленном законом порядке, он должен знать когда можно выпускать, а когда имеет смысл отправить сначала на ремонт.

Здравствуйте, Подскажите пожалуйста может ли механик по выпуску совмещать с должностью безопасность дорожного движения? Здравствуйте, Анатолий! Не совсем понятна суть вопроса и причина, по которой Вы задали этот вопрос.

Здравствуйте, Владимир! У нас на предприятии следующая ситуация: начальнику предприятия пришла сверху деректива сократить штат ИТР. Он не мудрствуя лукаво взял и разжаловал механиков в контролёров АМТС переведя их в категорию рабочих и урезав зарплату почти на треть, но должностные обязанности остались прежними. Правомерны ли его действия и какими нормативными актами я мог бы опелировать в тредовом споре.

Здравствуйте, Дмитрий! Интересные дела у вас происходят! Начальник вашего предприятия должен отдавать себе отчет в том, что переведя ИТРовских работников в рабочие, рабочий контролер АМТС не может нести ответственность за выпуск на линию неисправной техники и подписывать путевые листы.

Должностная Инструкция для Контролера Технического Состояния

Здравствуйте, дорогие коллеги. Эта статья посвящена должностным обязанностям контрольного мастера механика по выпуску техники на линию далее по тексту — механик КТП. Давайте коснемся вопроса, какие работники должны заниматься проверкой технического состояния транспорта перед выпуском на линию и при возвращении с нее. На многих предприятиях проверкой технического состояния занимаются контролеры технического состояния автомототранспортных средств.

Типовая должностная инструкция контролера технического состояния автомототранспортных средств скачать. Ответственность Контролер технического состояния автомототранспортных средств автотранспорт несет ответственность за: 4.

Неисправность автотранспорта, который находится на балансе предприятия, может привести к серьёзным заминкам в его работе. Предупредить такую ситуацию призван отдельный специалист - контролёр технического состояния автотранспортных средств. Именно он осуществляет проверку ТС , в случае необходимости отправляет технику на ремонт, а также следит за показателями топлива и других жидкостей. Согласно должностной инструкции этого специалиста, в его прямые обязанности входит:.

Должностная инструкция механика

Должностная инструкция контролера технического состояния автомототранспортных средств. Общие положения:. Контролер технического состояния автомототранспортных средств непосредственно подчинен Контролер технического состояния автомототранспортных средств выполняет указания Прием и освобождение от должности:. Требования к квалификации:. Должен знать:. Должностные обязанности:. Контроль и проверка технического состояния автомобилей, прицепов, мотоциклов, мотороллеров, мотонарт, аэросаней, механизмов, смонтированных на базе тракторов, и дорожных машин, возвращающихся с линии на места стоянок, а также после технического обслуживания и ремонта. Оформление установленной технической и нормативной документации на повреждения и заявок на ремонт или устранение неисправностей с их соответствующей регистрацией.

Контролер технического состояния автотранспортных средств должен соответствовать ряду требований. При этом стаж должен быть не меньше одного года. Контролер технического состояния автотранспортных средств зачисляется в штат и увольняется приказом директора. В локальных документах определяются лица, которым работник подчиняется непосредственно и деятельностью которых вправе руководить. Контролер технического состояния автотранспортных средств в случае отсутствия может заменяться сотрудником, назначенным по установленным правилам.

Необходимость наличия должностной инструкции. Общие положения должностной инструкции.

.

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Удостоверение механика по выпуску автотранспорта.

.

.

должностная инструкция, обязанности и профессиональная Контролер технического состояния автотранспортных средств должен соответствовать .. Рис. Образец разрешения на допуск транспортного средства к участию в​.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. urnava

    Но другое когда пидарас-водитель налакался в зюзю. защищать такого урода блядство

  2. Казимира

    Хотя бы освободили бы людей кто вышел на пенсию от коммунальных услуг, от оплаты общественного транспорта и прочих обдираловок налоги, взносы всякие итд, и то люди уже не с такой ненавистью относились бы к государству

  3. Марфа

    Большое спасибо Вам!

© 2018-2019 germansecurity.ru