+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Сложный маневр — поворот налево на перекрестке со светофором

Сложный маневр — поворот налево на перекрестке со светофором

Продолжаем разбирать алгоритм движения через перекресток. В предыдущей статье мы уже ознакомились с первыми тремя пунктами подготовки к проезду через перекресток, и подошли к четвертому — это непосредственно въезд и выезд. Но прежде чем приступить к детальному изучению, следует уяснить некоторые общие правила проезда перекрестков. Они относятся к проезду любых перекрестков: и регулируемых, и нерегулируемых. Правила дорожного движения определяют всего два таких общих правила. Они изложены в разделе 13 ПДД :.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Нарушение правил проезда перекрестка. Сборник спорных ситуаций

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Проезд перекрестков. Въезд и выезд – общие правила

Я получал водительское удостоверение более десяти лет назад, и не знаю, чему сейчас учат в автошколах, но достали уже эти "отличники", которые норовят научить меня правильно ездить. Намедни опять была ситуация, в которой я, проезжая перекрёсток и поворачивая налево, хотел как обычно разъехаться с встречным водителем правым бортом, а тот, видите ли, ехал по правилам, и хотел проехать меня левым бортом.

В итоге я чуть в него не въехал. Засим последовала бурная полемика с демонстрацией своих дипломов из автошколы и явным высмеиванием моей полной безграмотности. Но существует одно неписаное правило — водители сами нашли решение такой проблемы: на больших перекрестках разъезжаются правыми бортами относительно центра, на маленьких перекрестках — левыми бортами.

Но это, так называемое правило, нельзя воспринимать буквально. Если с разъездом на больших перекрестках вопросов не возникает, то на маленьких перекрестках это правило может поставить водителей в тупик. Все дело в том, что на очень маленьких перекрестках одновременный разъезд без того, чтобы не причинить неудобства оппоненту, и не нарушив при этом Правила, почти невозможен. Большинство современных перекрестков двухполосных дорог одна полоса ваша, другая навстречу при одновременном повороте налево позволяют беспрепятственно разъехаться правыми бортами.

При этом на выезде с перекрестка левые колеса автомобиля на встречную полосу не выезжают, то есть за нарушение можно не переживать. В таком случае, на маленьком перекрестке на очень маленьком первым налево поворачивает ваш оппонент, а ваш авто поворачивает следом, уже после того, как проезд освободится. Если же ваш оппонент уступит первую очередь проезда вам, например, моргнет фарами, или махнет рукой, значит, вы проезжаете перекресток первым.

Центр перекрестка, также как и его категорию большой он или маленький определить обычно бывает нетрудно, ну а встречный автомобиль, поворачивая вместе с вами, подскажет вам нужную траекторию. Я очень Вас прошу, не нужно показывать на дороге какой Вы умный. Не нужно никого учить. Будьте разумными и адекватными. Спасибо за внимание. Блин, права получил более 20 лет назад.

Ни разу не было проблемы разъезда в таких условиях. Даже не задумывался никогда, а действовал по обстоятельствам. Обычно правым бортом, так удобнее почти во всех случаях. Потому что при повороте налево есть всегда время оценить ситуацию. Если тс не успевает или не может - еоо проблемы, а наезд почему тт на других водителей. А я считаю что разъезд левыми бортами вообще надо запретить. Если вдруг с каждой стороны выезжает машины получается "коробочка" и реальный геморрой.

Ну это не реально везде сделать. У нас была инициатива вообще левые повороты запретить. И делать круг через квартал. Поворот осуществляется таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

По правилам запрещено выезжать на перекресток если там уже стоит машина. Но всем как обычно по интимному месту. Запрещается выезд на перекресток или пересечение проезжих частей дорог, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. А ничего, что при разъехде правыми бортами не видно встречку и вынырнешь ты прямиком под встречную машину.

Запрещатели, блин. За разъезд правым бортом нужно лишать прав на пол года. Вы видимо что то путаете. Чтоб уточнить - вы всегда поворачиваете как на картинке слева? Именно, как на картинке слева. Аргумент, что там стоят машины в очереди и мешают мне повернуть не принимается, так как они не имеют права выезжать на перекресток, если он занят.

Видимо вы из очень маленького городка и на перекресток чтоб повернуть выезжаете парами Удачи, и не дай бог с вами встретиться на дороге. Пошел на хуй, долбоёб тормознутый.

А права засунь себе в жопу, чтоб никто не знал что они у тебя вообще были. Есть, но чаще всего на них еще и разметка есть для подобного рода поворота. Но большинство перекрестков рассчитаны под разъезд правыми бортами. Иначе пробки будут киллометровые. ТС в целом всё правильно написал, всегда есть погрешность территории и специфики местной. А товарищ считает всех кто разъезжается правыми бортами идиотами и нарушителями.

Вот такая хуйня. По Москве пару раз в неделю ежжу, не испытываю проблем. Идиотов, пытающихся разъехаться правым бортом иногда встречаю немного. У вас возможно машина с правым рулем, тогда действительно не видно. Но у нас и движение правостороннее. Обращаю их к вам, ТС: не нужно никого учить, не нужно умничать насчет "больших" и "маленьких" перекрестков тем более,по вашим же словам, определить какой перед тобой - очень трудно иной раз.

Разъезжайтесь по классической схеме - левыми бортами, и никаких недоразумений не будет. Поворачивать налево и разворачиваться нужно через центр перекрёстка, о чём уже неоднократно здесь писали. Потому что нет пункта в ПДД предписывающего поворачивать через центр перекрестка или разъезжаться левыми бортами просто в автошколах учат выезжать на центр перекрестка при повороте налево потому что:. Разъезд левыми бортами это когда на одном уровне пересекаются две дороги на обоих из которых есть разделительная полоса, но в моем городе таких перекрестков нет или там где есть сложная организация движения но на таких перекрестках просто нужно руководствоваться знаками и разметкой.

Господа, о чем спор? А касательно того что при разъезде правыми бортами якобы получается движение по встречке это не так. Что касается разворота на узком перекрестке затронутого в посте то тут стоит просто не строить проблему и найти более удобное место для разворота перед или после перекрестка. То одни доказывают за правый борт, то другие за левый.

И причем все пишут именно вам, будто друг друга не читают. Я бы еще тему поднял была бы возможность чтобы по всей стране откликнулось Гребаная математика! Хочу ездить по нормальным правилам. Попробуем изменить условия: встречные машины на перекрёстке разворачиваются. На перекрёстке движение задним ходом недопустимо, а перед разворотом придётся занять крайнее левое положение. На "маленьком" перекрёстке при разъезде правыми бортами разворот вообще едва ли возможен, а на "большом" проще и удобнее разъехаться правыми бортами, вообще не выезжая на пересечение проезжих частей.

При разъезде правыми бортами завершить проезд перекрёстка можно при отсутствии встречных, едущих прямо,. На регулируемом перекрёстке узких дорог разъезд правыми бортами сильно ограничивает количество выехавших на перекрёсток по зелёному сигналу - повернувших за цикл светофора.

Не скажу, что сейчас знаю назубок каждый пункт, но при одновременном повороте - всегда разъезжались левыми бортами, невзирая на размер перекрестка.

Сегодня меня ГАИ остановили за то, что пыталась на таком перекрестке разъехаться правым бортом. Якобы, надо было левым бортом разъезжаться. При том. А я до сих пор в шоке. ПДД пункт 8. При повороте налево нельзя не оказаться на встречке, вопрос под каким углом машина не может повернуть резко на 90 градусов.

В основном с автором согласен. Но например: я решил разъехаться правыми бортами, так как перекрёсток большой, всю встречку вижу, трамвайных путей не пересекаем, да и вообще на этом перекрёстке так заведено уже давно.

А вот мой оппонент решил перестраховаться и разъехаться левыми бортами и продолжает движение прямо, а я уже нос высунул. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства уступает дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом руководствуются между собой водители трамваев. Если перекресток регулируемый, то второстепенной и главной дороги не существует - руководстоваться нужно только сигналами светофора.

Возможно изменилась схема работы светофора. Вообще по правилам при повороте налево на регулируемом перекрестке необходимо пропустить все авто приближающиеся со встречного направления не зависимо от того в каком направлении они едут. Хуя ты. Сам чуть не создал дтп, весь пост пишешь, что пдд данные случаи не регламентирует и тут же учишь всех как им поступать.

На перекрестке при повороте налево всегда есть время оценить ситуацию и просчитать намерения второго поворачивающего. Да похрену как ты их собираешься проезжать. Ты спровоцировал аварийную ситуацию как ты пишешь а обвиняешь другого водителя. Что там решили водители никого не должно ебать. В ПДД четко указано поворот через центр перекрёстка. Достали ебанаты которые поворачивают в два-три ряда так как им хочется. Или при повороте через трамвайные пути когда каждый второй дурачок выезжает на встречку, и если за поворотом пешеходный переход тот блокирует встречные машины.

Пора бы уже приучаться жить по закону, а не по понятиям, и тем более если ты не прав выслушать оппонентов и признать неправоту. В какой деревне применяют это неписанное правило, сообщите, чтоб я случайно не заехал? Разъезжаться на перекрёстках необходимо левыми бортами, никаких иных правил нет и выдумывать не надо. Манёвры на перекрестке, такие как поворот налево и разворот, очуществляются только вокруг центра перекрёстка. Пункт пдд сам найдёшь, не маленький.

Проезд перекрестков

Это добавляет еще больше сложности. При начале движения автомобиль набирает некоторую скорость. В этот момент водитель занят поворотом рулевого колеса и контролем ускорения автомобиля, поэтому не всегда может вовремя среагировать, чтобы пропустить пешеходов. Стоит еще напомнить, что на большинстве современных автомобилей некоторую часть обзора в левую сторону скрадывает стойка переднего ветрового стекла. Ситуация становится хуже в слякотную погоду, и тогда на ветровом стекле у левой стойки "теряется" еще сантиметра щетки туда не достают.

Большинство кандидатов не сдают его с первого раза, что неудивительно. Экзамен настолько сложный, что все силы практических занятий автошколы идут на то, чтобы отработать контрольный маршрут.

Подъезжая к любому перекрестку, необходимо в первую очередь определить его тип: регулируемый или нерегулируемый пункт 2 алгоритма движения через перекресток. Это очень важно, так как правила проезда регулируемых и нерегулируемых перекрёстков отличаются друг от друга. Есть, правда, два общих правила. О них говорится в разделе 13 ПДД , эти правила обсуждали в статье Проезд перекрестков. Въезд и выезд.

Правила проезда перекрестков. Проезд регулируемых перекрестков

Перекрестки бывают различных видов и форм. Чаще всего они бывают крестообразные Т-образные и У-образные — частная форма крестообразных. Рассмотрим общие принципы движения на перекрестках про круговые есть отдельная статья. Перекрестки дорог должны помечаться знаками приоритета с каждой стороны. Однако, если не видно знака, это еще не значит, что перекресток равносторонний. Посмотрите знаки на пересекающей дороге. Все эти три знака приоритета, примеры проезда перекрестков однозначно читаются с задней стороны. По возможности, если видите дорожную обстановку, старайтесь проезжать перекресток со второстепенной дороги без остановки. Если видите, что так не получится, не нужно приближаться к самому перекрестку. Лучше остановиться за метров, что позволит начать разгон раньше.

Уведомления

Ничего сложного там нет. Но для полного описания разворота необходимо сначала понять, как следует поворачивать налево на перекрестках с разделительной полосой. Для начала вспоминаем. Пункт 8. Никто не заставляет ни вас, ни встречный автомобиль объезжать центр перекрестка.

Я получал водительское удостоверение более десяти лет назад, и не знаю, чему сейчас учат в автошколах, но достали уже эти "отличники", которые норовят научить меня правильно ездить.

.

поворот налево

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Поворот налево, левый поворот, как не допустить ошибку

.

.

Экзамен настолько сложный, что все силы практических занятий автошколы идут на то, Но вы обязаны уступить им дорогу при повороте направо или налево. Регулируемый перекресток – оснащен светофорами, в том числе и с . только для осуществления маневра, поворот налево или разворот.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Аза

    Здравствуйте. Перед новым годом в Кропивницком три дня тормозили все авто на еврономерах.

  2. climurkay

    Этого быть не можнт по той причине, что ЕС не позволит двойное налогообложени

  3. hotropi76

    О, а мы с партнерами открываем ресторан UrbanSpace500 вложили в ремонт 500 тыс дол в арендованное помещение на Крещатике Открытие в середине декабря)

  4. Неонила

    Сам не пою, и пьяных призираю. Посмотрим чем закончится очередное ноу-хау наших вечно трезвых правителей.

© 2018-2019 germansecurity.ru